Компрессор кондиционера на Peugeot 3008
Сортировка:
Результаты: 1 - 5 из 5
10 393
грн
сегодня
- Артикул:
- 32240
- NRF
ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: SD7C16
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 118
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Количество масла [мл]: 135
Впускн. ? [мм]: 20,65
Выпускн.-? [мм]: 14,4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
Форма: прямоугольный
Качество / класс: Easy Fit
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: SD7C16
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 118
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Количество масла [мл]: 135
Впускн. ? [мм]: 20,65
Выпускн.-? [мм]: 14,4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG / CRJ / VRJ
Форма: прямоугольный
Качество / класс: Easy Fit
14 988
грн
завтра
- Артикул:
- DCP21014
- Denso
Качество: OE
ограничение производителя: DENSO
Длина [мм]: 210
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 118,6
Вес [г]: 4495
Количество масла [мл]: 110
Ид.№ компрессора: 6SEL16C
заполненный:
Хладагент: R 134a
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Компрессорное масло: PAG 46
ограничение производителя: DENSO
Длина [мм]: 210
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 118,6
Вес [г]: 4495
Количество масла [мл]: 110
Ид.№ компрессора: 6SEL16C
заполненный:
Хладагент: R 134a
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Компрессорное масло: PAG 46
12 930
грн
завтра
- Артикул:
- 890051
- Nissens
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 6SEL16C
? шкива [мм]: 119
Количество канавок: 6
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Рабочее напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2
Новая деталь:
Версия: O-RINGS INCLUDED| PREFILLED PAG-OIL
Количество масла [мл]: 180
Ид.№ компрессора: 6SEL16C
? шкива [мм]: 119
Количество канавок: 6
Литраж компрессора [куб.см]: 160
Рабочее напряжение [В]: 12
Компрессорное масло: PAG 46
Хладагент: R 134a
Количество полюсов: 2
Новая деталь:
Версия: O-RINGS INCLUDED| PREFILLED PAG-OIL
Количество масла [мл]: 180
8 391
грн
завтра
- Артикул:
- 32198
- NRF
ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: SD7V16
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 119
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Количество масла [мл]: 130
Впускн. ? [мм]: 20,65
Выпускн.-? [мм]: 14,4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): VTA
Форма: квадратный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора: SD7V16
Рабочее напряжение [В]: 12
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество канавок: 6
? шкива [мм]: 119
Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
Количество масла [мл]: 130
Впускн. ? [мм]: 20,65
Выпускн.-? [мм]: 14,4
Ид. № головки цилиндра (компрессор): VTA
Форма: квадратный
10 717
грн
завтра
- Артикул:
- ACP 359 000S
- MAHLE
Ид.№ компрессора: SD7C16
ограничение производителя: Sanden
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
заправочный объём [л]: 0,135
? шкива [мм]: 119
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Количество ребер: 6
Номинальное напряжение [V]: 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG/VRG
ограничение производителя: Sanden
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
заправочный объём [л]: 0,135
? шкива [мм]: 119
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения: PAD
Количество ребер: 6
Номинальное напряжение [V]: 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Ид. № головки цилиндра (компрессор): CRG/VRG
